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數字化:在進階智能化之前的必經之路

更新時間:2013-11-10   點擊次數:1280次

隨著經濟的發(fā)展、社會的進步、科技和信息化水平的提高以及資源和環(huán)境問題的日益突出,電網發(fā)展面臨新課題和新挑戰(zhàn)。發(fā)展智能電網,適應未來可持續(xù)發(fā)展的要求,已成為電力工業(yè)積極應對未來挑戰(zhàn)的共同選擇。數字化變電站是由智能化一次設備和網絡化二次設備分層構建,建立在IEC61850通信規(guī)范基礎上,能夠實現(xiàn)變電站內智能電氣設備間信息共享和互操作的現(xiàn)代化變電站。

數字化變電站就是使變電站的所有信息采集、傳輸、處理、輸出過程由過去的模擬信息全部轉換為數字信息,并建立與之相適應的通信網絡和系統(tǒng)。具有各種功能共用統(tǒng)一的信息平臺,避免設備重復投入;測量精度高、無飽和、無CT二次開路;二次接線簡單;光纖取代電纜,電磁兼容性能*;信息傳輸通道都可自檢,可靠性高和管理自動化等優(yōu)點,同時具有傳輸和處理的信息全數字化;過程層設備智能化;統(tǒng)一的信息模型(數據模型、功能模型);統(tǒng)一的通信協(xié)議(數據無縫交換);高質量信息(可靠性、完整性、實時性)以及各種設備和功能共享統(tǒng)一的信息平臺。

一次設備宜采用“一次設備本體+傳感器+智能組件”形式。一次設備控制回路一體化設計原則為,在確保安全可靠的原則上,主變冷卻器、有載分接開關宜利用智能組件實現(xiàn)控制和調節(jié)功能,宜取消高壓組合電器就地跨間隔橫向電氣聯(lián)閉鎖接線,宜減少開關設備輔助接點、輔助繼電器。具備條件時,斷路器操作箱控制回路可與本體分合閘控制回路一體化融合設計,取消冗余二次回路。

智能終端配置需考慮《智能變電站繼電保護技術規(guī)范》相關規(guī)定,110(66)千伏變電站主變保護若采用主、后備保護一體化裝置時主變壓器各側智能終端宜冗余配置,主變保護若采用主、后備保護分開配置時主變壓器各側智能終端宜單套配置;還需考慮實用性,避免專設小室。主變壓器各側互感器類型及相關特性宜一致;主變壓器各側采用電子式電流互感器時,宜取消主變壓器本體高、中壓側套管電流互感器;當采用GIS、HGIS配電裝置型式時,電子式互感器宜與一次設備一體化設計;在具備條件時,電子式互感器可與隔離開關、斷路器進行組合安裝;對于有關口計量點、有故障測距要求的間隔,應配置滿足其特性要求的互感器。

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